El Partido Socialista de Rivas ha querido felicitar hoy a la ciudadanía ripense por conseguir que la Comunidad de Madrid apruebe la unificación tarifaria del transporte público en la ciudad, poniendo así fin a una situación de agravio comparativo entre las personas usuarias del transporte en Rivas, que pagaban un precio u otro en función de la zona donde vivieran.
La noticia no ha llegado por los cauces institucionales al Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid, obviando así a la ciudadanía de Rivas y al Gobierno elegido democráticamente, sino a través del Pleno de la Asamblea de Madrid, en el que el consejero de Transportes, David Pérez, ha anunciado que la unificación tarifaria entrará en vigor el 15 de marzo, en un intento de ensalzar así la figura de la portavoz del PP en el Ayuntamiento.
“Nos alegra que se tome esta decisión, aunque se tome a tres meses de las elecciones”, ha dicho este viernes la candidata del PSOE a la Alcaldía de Rivas, Mónica Carazo, incidiendo en que “es una medida que llega muy tarde” y recordando que “hace apenas un año se revisó el mapa tarifario en la región, que afectó a 129 municipios, y se dejó fuera a Rivas”.
Seguir mejorando
Tras la unificación tarifaria de Rivas en la zona B1, “ahora es el momento de que el Gobierno regional empiece a asumir otros compromisos para seguir mejorando el transporte público en Rivas”, ha advertido Carazo.
En ese sentido, el PSOE de Rivas ha recordado la necesidad de mejorar la Línea 9B de metro, exigiendo el cumplimiento del contrato con TFM, así como mejorando el servicio con un incremento de las frecuencias y el número de vagones por tren, con especial atención en las horas punta.
Sin olvidar la necesidad de reforzar las líneas de autobús, tanto urbano como interurbano, implementando una nueva línea de bus urbano que una la ciudad de extremo a extremo, desde Rivas Pueblo al barrio de La Luna, así como reforzar y reorganizar las líneas interurbanas para mejorar la conexión de los nuevos desarrollos, y reducir las duplicidades en los recorridos de las diferentes líneas, para optimizar y agilizar la conexión con la capital, así como la revisión de horarios y frecuencias de la línea interurbana 330 de conexión, entre otros destinos, con el Hospital del Sureste.
“La Comunidad de Madrid tiene mucho trabajo por delante”, ha dicho Carazo, que ha remarcado que “desde el Gobierno municipal hemos pedido varias reuniones con el Consorcio Regional de Transportes que no son atendidas”.
