La primera fase del acceso a la M-50 estaba presupuestada en 6,6 millones de euros.
Los 4,7 millones de euros del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que aprobó el Consejo de Ministros la semana pasada responden a un sobrecoste en la primera fase de las obras de acceso a la M-50. La principal justificación de esta subvención responde al compromiso del Ministerio de “financiar la totalidad de la fase 1 de la actuación”. La finalidad de esta obra es la “de mejorar la accesibilidad del municipio de Rivas-Vaciamadrid a la Red de Carreteras del Estado”. Según señala el acuerdo del Consejo de Ministros, servirá para mejorar “la seguridad viaria y la fluidez del tráfico, contribuyendo al crecimiento económico del municipio”.
La subvención inicial, aprobada por el Ministerio de Transportes en 2021, alcanzaba los 6.656.020 millones de euros. Posteriormente, el Ayuntamiento de Rivas, responsable de la ejecución que financia el Ministerio, licitó las obras por 6.582.069,50 millones de euros a la empresa UTE Viales M50 en 2022. Las obras comenzaron en junio de 2022, con la estimación de que el acceso estaría abierto en junio de 2023. Esta misma fecha fue confirmada por el gobierno local en marzo de ese año, tras una visita a las obras.
Modificaciones presupuestarias para poder concluir las obras
Sin embargo, el Ministerio de Transportes informó de varias modificaciones presupuestarias, realizadas para afrontar los sucesivos imprevistos. En primer lugar, el Ayuntamiento solicitó una en junio de 2024 por un valor de 987.244,60 euros. Una segunda modificación alcanzó los 2.349.642,00 euros. Otras modificaciones se aprobaron dadas “las necesidades surgidas a lo largo del diseño y ejecución de la obra, imposibles de prever en el momento de adjudicación de los contratos”. Una modificación del contrato de redacción de proyecto sumó 594.804,24 euros y otra modificación al contrato para la dirección de obra sumó también 187.054,08 euros. Hasta sumar la modificación total de la subvención se suman dos contratos, uno de estudio geotécnico (28.915 €) y otro de ejecución de la estructura (687.211,57 €).
Estos 4,7 millones de euros suponen un 72,6% de incremento sobre la cantidad prevista. Hasta ahora, el Ayuntamiento había informado acerca de las modificaciones del calendario, aunque no de las desviaciones presupuestarias. De hecho, la planificación publicada por el gobierno local en la web M-50 Avanza es la informada en octubre de 2023. Por tanto, según ella, las obras habrían finalizado a finales de ese año. Sin embargo, el gobierno local informó, ante la pregunta del PP, que el acceso a la M-50 podría estar operativo en mayo de 2025.
