Madrid busca unificar las Zonas de Bajas Emisiones con una nueva ley

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La Comunidad de Madrid prepara su primera Ley de Movilidad para unificar criterios en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y promover el uso del transporte público. Este proyecto, aprobado en Consejo de Gobierno, busca soluciones sostenibles adaptadas a los retos actuales, contando con la participación ciudadana y empresarial.

La Comunidad de Madrid avanza hacia una movilidad sostenible

El Gobierno de la Comunidad de Madrid ha anunciado la creación de su primera Ley de Movilidad, un marco normativo destinado a armonizar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en toda la región. Esta nueva ley responde a la necesidad de cumplir con las exigencias de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética de 2021, que obliga a los municipios con más de 50.000 habitantes a implementar ZBE.

A día de hoy, solo 10 de los 24 municipios obligados han establecido estas zonas, según datos del RACE. La nueva ley busca ofrecer un modelo unificado que priorice la sostenibilidad y contemple las particularidades no solo de los residentes sino de los pequeños negocios o autónomos.

Participación ciudadana y trabajo sectorial

Para garantizar un amplio consenso, el proyecto de ley será sometido a consulta pública a través del Portal de Transparencia de la Comunidad de Madrid. Durante un plazo de 20 días, ciudadanos y organizaciones podrán aportar sugerencias. Además, se celebrarán mesas sectoriales con los principales agentes implicados en la movilidad regional.

Este enfoque participativo pretende asegurar que las medidas se adapten a las necesidades reales de los usuarios, fomentando un uso responsable de los recursos y mejorando la accesibilidad en zonas rurales o menos conectadas.

La ley también incluirá iniciativas para impulsar el uso del transporte público, como el Metro y los autobuses interurbanos pero no dejará de lado el papel del vehículo privado. La intención es promover una movilidad equilibrada que reduzca las emisiones y facilite los desplazamientos de todos los habitantes.

Un modelo adaptado a los retos actuales

El Ejecutivo madrileño destaca que la nueva ley no solo busca cumplir con las normativas nacionales y europeas, sino también impulsar la competitividad regional. La clasificación de vehículos considerará su ratio de emisiones por pasajero, lo que podría beneficiar a alternativas más sostenibles y eficientes.

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