Casco, luces y bicibús: así puede ser el trayecto escolar en bici, más seguro y divertido
Con la vuelta al cole como telón de fondo, la Coordinadora en Defensa de la Bicicleta (ConBici) ha difundido una guía de consejos para que ir al colegio en bici con niños y niñas sea una opción real y segura. La organización, que agrupa a decenas de asociaciones ciclistas de toda España, recuerda que la vuelta a las aulas «trae mochilas, madrugones… y una oportunidad perfecta para empezar a ir en bici».
La bici, a punto antes del primer día
Antes de estrenar la ruta hay que comprobar que las bicicletas están en buen estado: ruedas correctamente hinchadas, cadena lubricada y frenos en condiciones. ConBici sugiere además usar una cesta o alforjas para llevar la mochila de los peques, analizando cuánto pesa y cuánto abulta para elegir la mejor opción.
Casco obligatorio y elementos reflectantes
Los elementos de protección y reflectantes son imprescindibles, sobre todo con poca luz o en zonas con tráfico. El casco es obligatorio para menores de 16 años, y el timbre y las luces —cuando la visibilidad es baja— lo son para todas las bicicletas. Unas gafas de protección y unos guantes, añade la entidad, pueden subir la motivación: «les encantan los accesorios».
Ensayo general antes de empezar
ConBici propone hacer la ruta juntos antes del primer día: recorrer el domingo anterior el camino de casa al colegio sin prisas, identificar los puntos que requieren más atención y practicar el trayecto. También hay que planificar dónde se dejará la bicicleta durante la jornada escolar, comprobando si existe un espacio seguro en el centro o si la persona adulta deberá hacerse cargo de ella.
Bicibús: pedalear en grupo
Si es posible, la recomendación es ir en grupo. Organizar un bicibús escolar con compañeros y compañeras de clase hace el trayecto «más seguro, social y divertido», y convierte el desplazamiento en un momento de juego y relación antes de entrar a clase.
Salud, autonomía y ciudad
Más allá del consejo práctico, la entidad subraya las bondades de la movilidad activa: la bicicleta contribuye a mejorar la salud, ayuda a afrontar la contaminación y la congestión y añade una dimensión de equidad y autonomía. Aprender a orientarse en el trayecto, interiorizar las normas de convivencia y de tráfico e interactuar con otros compañeros son algunos de los beneficios que destaca.
Los beneficios sanitarios están documentados: la actividad física en la infancia mejora la forma física, la función cardiorrespiratoria, la fuerza muscular y la salud ósea, ayuda a mantener un peso saludable y tiene efectos positivos sobre la salud mental, al reducir síntomas de ansiedad y depresión y mejorar la autoestima. Caminar y pedalear son también un aliado frente al sedentarismo, la obesidad, el aislamiento y la soledad, y un apoyo para frenar el abandono de la actividad física de muchas niñas durante la pubertad.
La organización recuerda además que uno de los principales riesgos de los escolares que van a pie o en bici al colegio procede de los vehículos que llevan y recogen a otros alumnos. Para conseguir calles más seguras, defiende, hay que reducir el número y la velocidad de los coches y favorecer que se pueda caminar, pedalear y jugar en el espacio público.
La campaña ‘Vitamina Bicicleta’
Estos consejos se enmarcan en la campaña Vitamina Bicicleta de ConBici, que presenta la bici como «una fuente cotidiana de movimiento, bienestar y salud»: una dosis diaria de esa vitamina para mantenerse activos. El texto se apoya en las ilustraciones de María José Salgueiro, del cuento ‘PACO: El niño que Pedalea y Anda al Cole’, obra de Javier Brazo-Sayavera, Manuel Herrador-Colmenero, Pablo Campos-Garzón y Palma Chillón editada por la Universidad Pablo de Olavide, pensada para acercar a los más pequeños el placer de ir andando o pedaleando a la escuela.
