Metro anunció la interrupción a las 6:04 por una incidencia en las instalaciones y pasadas las 9:00 los trenes seguían sin circular en ese tramo
Metro de Madrid comunicó a las 6:04 de la mañana la interrupción de la circulación en la línea 9 entre las estaciones de Puerta de Arganda y Pavones, en ambos sentidos. La compañía atribuyó el corte a una «incidencia en las instalaciones» y calculó entonces un tiempo de resolución de media hora.
El suburbano mantuvo el aviso a lo largo de la mañana: a las 7:15 decía que seguía «trabajando para poder solucionar la incidencia en el menor tiempo posible», con una estimación de más de 30 minutos; después elevó la previsión a más de una hora y siguió hablando de «causas técnicas», sin concretar el origen del fallo. Pasadas las 09:00 los trenes continuaban sin circular y, al cierre de esta información, Metro no había anunciado el restablecimiento del servicio. El último aviso de las 8:48 habla de que la solución puede llevar «más de 4 horas».
El tramo que enlaza Rivas con el centro
El tramo interrumpido es el que une Puerta de Arganda —la estación donde la línea 9B, que presta servicio a Rivas Vaciamadrid y Arganda del Rey, se incorpora al tronco de la línea 9— con Pavones. Con la circulación cortada en ambos sentidos, los trenes que llegan desde el sureste de la región no pueden pasar de Puerta de Arganda hacia el centro de Madrid.
Metro recomienda a las personas usuarias los autobuses 71 (hacia Manuel Becerra), 4 (Ciudad Lineal), 100 (Moratalaz), E3 (Felipe II) y T23 (polígono de Vicálvaro).
La línea acumula incidencias
La de este martes es, según la agencia Europa Press, la tercera avería de la línea 9 en la última semana. El precedente más grave se produjo el 14 de septiembre: el descarrilamiento de un tren de mantenimiento nocturno obligó a cortar el servicio entre Puerta de Arganda y Sainz de Baranda durante más de cinco horas en plena hora punta, y la circulación no se restableció hasta las 11:20.
Cubrimiento y transbordo, sobre la mesa
El corte llega en plena transformación del corredor. El Ayuntamiento inició el 14 de septiembre los trabajos para iniciar el cubrimiento de la línea 9B, con las que quiere convertir 2,5 kilómetros de vía en superficie en un corredor verde entre el Parque Lineal y el Cerro del Telégrafo. Y en febrero el Pleno reclamó a la Comunidad de Madrid la supresión del transbordo de Puerta de Arganda, por el que pasan cada día unas 10.000 personas usuarias del Metro en Rivas, además de garantías de gestión pública de la 9B a partir de 2030, cuando expira la concesión a TFM.
